冷车启动后，在短时间内，水温迅速升高并出现沸腾情况，在补充加入冷却水后才恢复正常。
经对冷却系统进行详细检查后（其间先后更换过水泵、节温器、风扇皮带），并未发现明显故障。
**对发动机解体检查，发现第三缸缸套有一25mm长的裂纹，更换缸套后，故障排除。
重庆小型吊车的散热系统一般比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。
冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。
冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。
这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。
发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。